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春日尋蹤 吉利隨行春風(fēng)輕拂面，春景醉心田吉利汽車(chē)上海華庭西山自駕游圓滿收官！作為都市有車(chē)一族，拋掉工作的煩惱，開(kāi)車(chē)一路前行，探尋城市外的安詳寧?kù)o，認(rèn)真傾聽(tīng)自己心底的聲音，成為了每位車(chē)主對(duì)享受生活的追求和向往。緊張、忙碌的工作生活抵擋不住大家對(duì)此行的期待。吉利汽車(chē)上海華庭4S店特舉辦“春日尋蹤 吉利隨行”自駕之旅，20多位新老吉利車(chē)主帶著輕松愉悅的心情、快樂(lè)的記憶，完成了本次自駕游旅程。天青色等煙雨，而我在等你，這句歌詞形容吉利汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)再貼切不過(guò)了。每次開(kāi)車(chē)出門(mén)，朋友們都會(huì)夸贊一番，國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)真的讓人無(wú)法抗拒。但這次出行讓我對(duì)它有了更深的了解，它的出色不僅僅在于外觀。整個(gè)車(chē)隊(duì)有序排列,朝目的

近些時(shí)候，當(dāng)你漫步在國(guó)內(nèi)的各大高校校園內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有趣的現(xiàn)象，比亞迪的車(chē)型隨處可見(jiàn)，在大學(xué)停車(chē)場(chǎng)能見(jiàn)度非常之高，涵蓋了王朝、海洋、騰勢(shì)、方程豹、仰望等全產(chǎn)品線。如此高的能見(jiàn)度背后，是眾多高校老師與教授對(duì)于比亞迪的信賴與選擇。停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各式各樣的比亞迪車(chē)輛，代表了老師群體對(duì)于比亞迪的認(rèn)可與喜愛(ài)。這份來(lái)自高知圈層的集體青睞，既是對(duì)比亞迪硬核實(shí)力與品牌價(jià)值的雙重認(rèn)可，也是一場(chǎng)品牌與用戶之間雙向奔赴的價(jià)值共鳴。 大學(xué)老師與教授作為在學(xué)術(shù)領(lǐng)域深耕的高知圈層，有著嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的態(tài)度與理性務(wù)實(shí)的消費(fèi)觀。他們?cè)谙M(fèi)決策中，不會(huì)盲目追捧品牌溢價(jià)，而是更多的將注意力放在技術(shù)可靠性、安全保障能力、品質(zhì)細(xì)節(jié)與

近些時(shí)候，當(dāng)你漫步在國(guó)內(nèi)的各大高校校園內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有趣的現(xiàn)象，比亞迪的車(chē)型隨處可見(jiàn)，在大學(xué)停車(chē)場(chǎng)能見(jiàn)度非常之高，涵蓋了王朝、海洋、騰勢(shì)、方程豹、仰望等全產(chǎn)品線。如此高的能見(jiàn)度背后，是眾多高校老師與教授對(duì)于比亞迪的信賴與選擇。停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各式各樣的比亞迪車(chē)輛，代表了老師群體對(duì)于比亞迪的認(rèn)可與喜愛(ài)。這份來(lái)自高知圈層的集體青睞，既是對(duì)比亞迪硬核實(shí)力與品牌價(jià)值的雙重認(rèn)可，也是一場(chǎng)品牌與用戶之間雙向奔赴的價(jià)值共鳴。 大學(xué)老師與教授作為在學(xué)術(shù)領(lǐng)域深耕的高知圈層，有著嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的態(tài)度與理性務(wù)實(shí)的消費(fèi)觀。他們?cè)谙M(fèi)決策中，不會(huì)盲目追捧品牌溢價(jià)，而是更多的將注意力放在技術(shù)可靠性、安全保障能力、品質(zhì)細(xì)節(jié)與

要理解Mosler MT900S的誕生，必須先認(rèn)識(shí)它背后那個(gè)不按常理出牌的人——Warren Mosler。這位對(duì)沖基金經(jīng)理在1985年踏入汽車(chē)制造領(lǐng)域，創(chuàng)立了Consulier Industries，并推出了Consulier GTP——一款約 907 公斤的中置引擎跑車(chē)。這輛車(chē)被認(rèn)為是史上第一款采用復(fù)合材料單體殼車(chē)身的量產(chǎn)車(chē)，其結(jié)構(gòu)以碳纖維、凱夫拉、玻璃纖維與閉孔泡沫復(fù)合而成，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于當(dāng)時(shí)的主流超跑制造商。GTP的競(jìng)技表現(xiàn)過(guò)于出色，以至于國(guó)際摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（IMSA）先對(duì)其施加約136公斤的配重罰款，仍無(wú)法遏制其統(tǒng)治力，最終在1991年將其直接禁賽。1993 年，Consulier In

“叮鈴鈴——”手機(jī)鈴聲響起，屏幕上跳動(dòng)的來(lái)電顯示，在很多年輕人眼中不再是連接的信號(hào)，反而成了一種突如其來(lái)的“打擾”。他們或是匆匆掛斷，或是任由鈴聲響至自動(dòng)掛斷，轉(zhuǎn)而通過(guò)微信、短信等文字方式回復(fù)。如今，“不接電話”已然成為年輕人中的一種普遍現(xiàn)象，背后藏著的，是時(shí)代變遷下社交方式、生活節(jié)奏與心理狀態(tài)的深刻變革，而非單純的“冷漠”或“無(wú)禮”。即時(shí)通訊的普及，重構(gòu)了年輕人的社交邏輯，讓電話溝通的“必要性”大幅降低。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)未普及的年代，電話是遠(yuǎn)距離溝通的主要載體，一句口頭叮囑、一次緊急告知，都需要通過(guò)電話傳遞，其即時(shí)性與直觀性無(wú)可替代。但如今，微信、QQ等即時(shí)通訊工具早已滲透生活的方方面面，文字、

4月7日，“BJ40增程上市周年慶”主題直播活動(dòng)在專(zhuān)業(yè)越野網(wǎng)紅勝地北京越涯莊成功舉辦。在這場(chǎng)持續(xù)6小時(shí)的超長(zhǎng)直播中，北京越野與全網(wǎng)用戶共同見(jiàn)證BJ40增程的成長(zhǎng)與成績(jī)。“BJ40增程周年慶”活動(dòng)期間可享四重豪禮：第一重：周年開(kāi)運(yùn)禮——大禮天天送，購(gòu)車(chē)有驚喜。4月7日起至4月23日，于北京越野直播間，每日抽取5套價(jià)值4280元的征途尊享啞光漆面膜；第二重：周年改裝禮——瘋狂星期四，購(gòu)車(chē)抽套件。4月7日起至4月20日，凡活動(dòng)期間購(gòu)買(mǎi)BJ40增程車(chē)型的用戶，自動(dòng)獲取參與抽獎(jiǎng)資格，北京越野將在4月16日、23日的兩個(gè)“瘋狂星期四”，于直播間現(xiàn)場(chǎng)抽取5位用戶免費(fèi)獲取 BJ40增程官改套件一套；第三重：周

數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮下，傳統(tǒng)制造業(yè)正迎來(lái)深刻變革。陶瓷科技百?gòu)?qiáng)企業(yè)江西京尚實(shí)業(yè)有限公司攜手金創(chuàng)科技打造陶瓷5G全連接工廠，以數(shù)智技術(shù)打破傳統(tǒng)陶瓷生產(chǎn)“靠經(jīng)驗(yàn)、看火候”的粗放模式，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全鏈條革新，為江西傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型樹(shù)立標(biāo)桿。走進(jìn)京尚實(shí)業(yè)生產(chǎn)車(chē)間，智能化設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，每件陶瓷產(chǎn)品都被賦予專(zhuān)屬“數(shù)字身份證”，二 維 碼與序列號(hào)貫穿原料采購(gòu)到成品出庫(kù)全流程。依托5G專(zhuān)網(wǎng)，MES、WMS、IOT全系統(tǒng)高效貫通，生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控、精準(zhǔn)調(diào)控，徹底告別傳統(tǒng)生產(chǎn)的不確定性。京尚實(shí)業(yè)董事長(zhǎng)肖笑表示，數(shù)字化不是簡(jiǎn)單的設(shè)備升級(jí)，而是全流程的深度變革。企業(yè)重金打造自動(dòng)化原料車(chē)間與智能生產(chǎn)線，引入定制化ERP系統(tǒng)，實(shí)

1989年，意大利工程師兼賽車(chē)手Fulvio Maria Ballabio在摩納哥公國(guó)注冊(cè)創(chuàng)立了一家名為MCA（Monte Carlo Automobile）的汽車(chē)品牌。這款車(chē)之所以被命名為"Centenaire"（法語(yǔ)，意為"百年紀(jì)念"），正是為了紀(jì)念摩納哥汽車(chē)俱樂(lè)部成立一百周年。與巴拉比奧攜手合作的，是曾深度參與F1賽車(chē)研發(fā)的工程師Guglielmo Bellasi，以及前阿爾法·羅密歐AutoDelta部門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)大師Carlo Chiti——此人曾先后效力于法拉利和阿爾法·羅密歐，在賽車(chē)工程界享有極高聲譽(yù)。GTB Centenaire采用碳纖維與凱夫拉爾蜂窩結(jié)構(gòu)的單體殼車(chē)身，制動(dòng)系

MG XPower SV-R的故事，要從一樁跨國(guó)收購(gòu)說(shuō)起。21世紀(jì)初，深陷財(cái)務(wù)困境的MG羅孚集團(tuán)急于為品牌注入新活力。他們買(mǎi)下了意大利汽車(chē)制造商Qvale，并將后者旗下的Mangusta跑車(chē)平臺(tái)作為開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)，將整個(gè)項(xiàng)目命名為X80。由于Mangusta此前已完成美國(guó)市場(chǎng)的法規(guī)認(rèn)證，MG羅孚寄希望于此打入北美高性能車(chē)市場(chǎng)。2001年6月，X80概念車(chē)首度亮相，但造型被認(rèn)為過(guò)于保守。隨后，曾主導(dǎo)邁凱倫F1外觀設(shè)計(jì)的彼得·史蒂文斯接手，將車(chē)身風(fēng)格大幅改造得更具攻擊性。史蒂文斯坦承，2001年上映的《速度與激情》對(duì)他的設(shè)計(jì)思路產(chǎn)生了影響——寬體翼子板、鼓起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、大型尾翼，整輛車(chē)散發(fā)出一種融合了改

在美國(guó)汽車(chē)工業(yè)的歷史長(zhǎng)河中，大品牌的光芒往往遮蔽了那些出于純粹熱情而誕生的小眾杰作。Maxton Rollerskate，便是其中一個(gè)幾乎被遺忘、卻值得被認(rèn)真對(duì)待的名字。這款車(chē)的締造者是Robert DeLano Sutherland，科羅拉多州一位經(jīng)營(yíng)連鎖木材店的商人。他畢業(yè)于耶魯大學(xué)，后來(lái)成為一名老爺車(chē)收藏家和業(yè)余賽車(chē)手，同時(shí)也是科羅拉多大獎(jiǎng)賽的創(chuàng)辦人——那是一項(xiàng)面向1960年及以前經(jīng)典車(chē)輛開(kāi)放的年度慈善巡游賽事。薩瑟蘭并非汽車(chē)工程師出身，但他對(duì)駕駛的理解遠(yuǎn)比許多職業(yè)人士更為直覺(jué)化：他想造一輛能讓人重新感受到風(fēng)貫耳際的純粹跑車(chē)。項(xiàng)目從1988年6月正式啟動(dòng)。薩瑟蘭招募了一支小而精干的團(tuán)隊(duì)：

在超級(jí)跑車(chē)的世界里，法拉利、蘭博基尼等意大利品牌長(zhǎng)期占據(jù)著人們的視野，但1999年，一輛來(lái)自瑞士的神秘機(jī)器悄然出現(xiàn)，向所有人證明了這個(gè)以精密制造聞名的國(guó)度同樣能夠創(chuàng)造出令人窒息的速度神器——這便是Leblanc Caroline GTR。Leblanc是一家總部位于蘇黎世的瑞士汽車(chē)制造商，專(zhuān)注于極少量生產(chǎn)的高性能車(chē)型。1999年日內(nèi)瓦車(chē)展上，設(shè)計(jì)師Rolf Wyss向世界展示了這款前衛(wèi)的封閉式雙座跑車(chē)，隨后于2002年通過(guò)其創(chuàng)立的Wysstec GmbH公司正式開(kāi)始對(duì)外銷(xiāo)售。Caroline GTR的問(wèn)世，并非為了迎合市場(chǎng)，而是一次純粹的工程師意志的宣言。Caroline GTR是一款封閉式、

南海之濱，春潮涌動(dòng)，博鰲之約，如期而至。3月24日至27日，2026年博鰲亞洲論壇年會(huì)在海南博鰲隆重舉行，本次盛會(huì)以“塑造共同未來(lái)：新形勢(shì)、新機(jī)遇、新合作”為主題，匯聚全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的政商學(xué)界人士，激蕩思想，為亞洲和世界的發(fā)展貢獻(xiàn)“博鰲智慧”。今年正值博鰲亞洲論壇創(chuàng)立25周年，又恰逢“十五五”規(guī)劃開(kāi)啟新征程。作為海南自貿(mào)港全島封關(guān)運(yùn)作后的首次年會(huì)，本屆論壇承載深遠(yuǎn)時(shí)代意義，備受全球關(guān)注。安凱客車(chē)肩負(fù)重任，以29臺(tái)純電動(dòng)高端微循環(huán)巴士E60為核心運(yùn)力，為論壇提供高品質(zhì)交通保障，向世界彰顯中國(guó)智造的卓越實(shí)力。榮耀保障，載譽(yù)服務(wù)國(guó)際盛會(huì)近年來(lái)，安凱客車(chē)堅(jiān)持“技術(shù)出?！迸c“深度賦能”雙輪驅(qū)動(dòng)，

2026 年 3 月，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)布專(zhuān)利授權(quán)公告，坐落于 “中國(guó)煲都” 江西黎川的江西京尚實(shí)業(yè)有限公司，成功取得 “一種自動(dòng)適應(yīng)陶瓷內(nèi)壁拋光機(jī)” 專(zhuān)利，授權(quán)公告號(hào) CN118238049B。該專(zhuān)利于 2024 年 5 月提交申請(qǐng)，是企業(yè)在陶瓷加工設(shè)備領(lǐng)域的重要技術(shù)突破，也讓這家陶瓷行業(yè)百?gòu)?qiáng)、科技五十強(qiáng)雙料企業(yè)的科創(chuàng)版圖再度擴(kuò)容。作為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，京尚實(shí)業(yè)自 2013 年成立以來(lái)，便扎根日用耐熱陶瓷產(chǎn)業(yè)，累計(jì)投資 6000 余萬(wàn)元打造 50 畝徽派風(fēng)格生產(chǎn)研發(fā)基地，始終以 “為國(guó)人提供健康的生活方式” 為使命深耕創(chuàng)新。此次獲批的拋光機(jī)專(zhuān)利，精準(zhǔn)解決傳統(tǒng)陶瓷內(nèi)壁拋光適配性差、效率低的行業(yè)

3月27日，比亞迪發(fā)布2025年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，全方位、體系化地披露了公司在環(huán)境、社會(huì)及治理（ESG）領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃、實(shí)踐成果與長(zhǎng)期承諾，以責(zé)任驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)期價(jià)值成長(zhǎng)。2025年，比亞迪發(fā)布了“綠色低碳、創(chuàng)新變革、平等機(jī)會(huì)、協(xié)同合作、誠(chéng)信守正、價(jià)值共享”六大支柱構(gòu)成的DREAMS可持續(xù)發(fā)展理念。同時(shí)，比亞迪明晟(MSCI)ESG評(píng)級(jí)升至AA級(jí)，標(biāo)普ESG評(píng)分(ESG Score)升至60分，位列中國(guó)企業(yè)第一梯隊(duì)，還榮獲了福布斯中國(guó)50榜單、上市公司可持續(xù)發(fā)展最佳實(shí)踐案例等國(guó)內(nèi)外ESG獎(jiǎng)項(xiàng)。錨定“2045年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和”的核心目標(biāo)，比亞迪“三大綠色夢(mèng)想”足跡遍布世界：2025年新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量達(dá)

3月27日，比亞迪發(fā)布2025年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，全方位、體系化地披露了公司在環(huán)境、社會(huì)及治理（ESG）領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃、實(shí)踐成果與長(zhǎng)期承諾，以責(zé)任驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)期價(jià)值成長(zhǎng)。2025年，比亞迪發(fā)布了“綠色低碳、創(chuàng)新變革、平等機(jī)會(huì)、協(xié)同合作、誠(chéng)信守正、價(jià)值共享”六大支柱構(gòu)成的DREAMS可持續(xù)發(fā)展理念。同時(shí)，比亞迪明晟(MSCI)ESG評(píng)級(jí)升至AA級(jí)，標(biāo)普ESG評(píng)分(ESG Score)升至60分，位列中國(guó)企業(yè)第一梯隊(duì)，還榮獲了福布斯中國(guó)50榜單、上市公司可持續(xù)發(fā)展最佳實(shí)踐案例等國(guó)內(nèi)外ESG獎(jiǎng)項(xiàng)。錨定“2045年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和”的核心目標(biāo)，比亞迪“三大綠色夢(mèng)想”足跡遍布世界：2025年新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量達(dá)