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地平線HSD加持iCAR V27春日智駕游,從城市到山路這套智駕全包了#地平線HSD #icarv27
車哆哩 0點(diǎn)贊 0評(píng)論 視頻
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4 月 2 日,馬斯克正式官宣特斯拉 Model S、Model X 停產(chǎn),停止定制訂單,全球庫(kù)存僅剩不到 600 輛。
極客網(wǎng) 160點(diǎn)贊 39評(píng)論 短視頻
2026.12.09-11 上海新國(guó)際博覽中心 CIME 2026專業(yè)、權(quán)威,涵蓋整個(gè)數(shù)據(jù)中心液冷散熱的國(guó)際盛會(huì)。
國(guó)際展會(huì)推薦 53點(diǎn)贊 10評(píng)論
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市區(qū)油耗3L/100Km 加油不痛了搶先體驗(yàn)長(zhǎng)安“超擎”HEV
來(lái)哥駕道 151點(diǎn)贊 45評(píng)論 視頻
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鴻蒙智行官宣,首款轎跑尚界Z7與獵裝版Z7T開(kāi)啟預(yù)售后,24小時(shí)小訂量突破25000臺(tái)。兩款車型基于同一平臺(tái)打造,Z7定位中大型純電轎跑,Z7T為獵裝版,預(yù)售價(jià)分別為22.98萬(wàn)元和23.98萬(wàn)元起。
極客網(wǎng) 159點(diǎn)贊 36評(píng)論 短視頻
近日,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省宣布上調(diào)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼上限,最高補(bǔ)助金從90萬(wàn)日元(約合人民幣3.92萬(wàn)元)提升至130萬(wàn)日元(約合人民幣5.67萬(wàn)元)。日本政府聲稱此舉意在推動(dòng)本國(guó)綠色出行轉(zhuǎn)型,然而政策落地后,所謂“普惠”卻成了“排他”的代名詞。從實(shí)際執(zhí)行結(jié)果看,真正獲得最大紅利的,是豐田、日產(chǎn)、鈴木、特斯拉等日系與美系品牌。與之形成鮮明對(duì)比的是,中國(guó)車企比亞迪被區(qū)別對(duì)待,未能從中受益。以比亞迪旗下元PLUS(ATTO3)在內(nèi)的四款純電車型為例,其補(bǔ)貼沒(méi)有任何上調(diào),維持在35萬(wàn)至45萬(wàn)日元區(qū)間,與日系、美系同級(jí)車型高達(dá)127萬(wàn)至130萬(wàn)日元的補(bǔ)貼相比,差距最高達(dá)到驚人的95萬(wàn)日元(約合人民幣4萬(wàn)元)。日本
水之戀 17點(diǎn)贊 0評(píng)論
當(dāng)智能汽車的競(jìng)爭(zhēng)從硬件堆砌邁入 AI 深度賦能的新階段,誰(shuí)能率先打破智艙與智駕的技術(shù)壁壘,誰(shuí)就握住了市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。3 月 18 日,智己汽車的一場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì),給行業(yè)帶來(lái)了全新答案 —— 行業(yè)首個(gè)超級(jí)智能體 IM Ultra Agent 重磅亮相,全球首搭千問(wèn)大模型的跨時(shí)代科技旗艦 SUV 智己 LS8 也官宣 3 月 26 日開(kāi)啟預(yù)售,這波操作不僅讓智己在具身智能賽道率先卡位,更讓消費(fèi)者看到了 30 萬(wàn)內(nèi)旗艦 SUV 的全新可能性,智己 LS8 儼然已提前鎖定 2026 年最強(qiáng) 8 系旗艦的席位。隨著AI的深度賦能,智能汽車的終極形態(tài),從來(lái)不是簡(jiǎn)單的 “車機(jī) + 輔助駕駛” 拼接,而是能實(shí)現(xiàn)全
車迷情報(bào)社 143點(diǎn)贊 21評(píng)論
2026 年 3 月 20 日,阿維塔科技于重慶正式發(fā)布太行智控 2.0 技術(shù),該技術(shù)將搭載于 2026 年新車型,依托太行分布式電驅(qū)、電磁避震兩大硬核技術(shù),實(shí)現(xiàn)車輛性能、安全、操控與舒適的全方位升級(jí),讓車輛在積水、冰雪等日常濕滑路面,乃至高速爆胎、美式截停等極限場(chǎng)景下不打滑、不失控,為用戶出行筑牢安全防線。阿維塔科技副總裁雍軍表示,“太行,更安全” 是該技術(shù)的核心追求,品牌始終將用戶安全放在首位,以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)步。太行智控 2.0 技術(shù)致力于在新能源時(shí)代重建馬力與安全的平衡,既賦予車輛 2 秒級(jí)零百加速的強(qiáng)勁性能,又為大馬力新能源汽車匹配了相適配的安全保護(hù),讓電機(jī)與底盤深度融合,主動(dòng)參
車迷情報(bào)社 192點(diǎn)贊 26評(píng)論
3月18日晚,2026奇瑞汽車電池之夜在安徽蕪湖盛大召開(kāi)?;顒?dòng)以“守護(hù)”為主題,正式發(fā)布包括犀牛電池技術(shù)、綠色智慧能源新生態(tài)、以及《全球動(dòng)力電池安全白皮書》在內(nèi)的奇瑞能源戰(zhàn)略,為奇瑞掌握未來(lái)能源核心密碼、實(shí)現(xiàn)全生命周期低碳,打下了新的戰(zhàn)略之樁,更為全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入奇瑞力量。打下電池之樁,讓電車實(shí)現(xiàn)全生命周期的綠色化當(dāng)前中國(guó)新能源汽車已經(jīng)走到全球舞臺(tái)中央,但“新能源不真”、“智能化不智”兩道難題尚待解答,全生命周期低碳化轉(zhuǎn)型與核心技術(shù)突破成為行業(yè)進(jìn)階的關(guān)鍵。在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),奇瑞致力于以全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色變革,推動(dòng)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)從規(guī)模領(lǐng)先向技術(shù)引領(lǐng)、生態(tài)引領(lǐng)升級(jí),為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展樹(shù)立新標(biāo)桿。電池
TMT星球 24點(diǎn)贊 5評(píng)論
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告別三大焦慮,奇瑞犀牛電池給出終極答案!
斗子侃車 124點(diǎn)贊 48評(píng)論 視頻
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特斯拉FSD又出事故,近日前Uber自動(dòng)駕駛部門負(fù)責(zé)人、現(xiàn)Mozilla CTO拉菲·克里科里安,講述了他親歷特斯拉FSD嚴(yán)重事故的遭遇。
極客網(wǎng) 127點(diǎn)贊 42評(píng)論 短視頻
?2026第十七屆深圳國(guó)際數(shù)據(jù)中心液冷散熱技術(shù)展覽會(huì)將于2026年6月10日至12日在深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安)舉辦? 。該展會(huì)聚焦液冷技術(shù)在數(shù)據(jù)中心與AI算力領(lǐng)域的應(yīng)用,涵蓋冷板式、浸沒(méi)式、噴淋式等液冷方案,以及冷卻液、冷板、泵閥等核心部件的創(chuàng)新成果 。同期還將舉辦多場(chǎng)高峰論壇,預(yù)計(jì)吸引超過(guò)500家展商和3萬(wàn)名專業(yè)觀眾,覆蓋數(shù)據(jù)中心、人工智能、新能源等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域 。若您關(guān)注液冷技術(shù)在AI服務(wù)器或綠色數(shù)據(jù)中心中的落地實(shí)踐,我可以為你梳理本次展會(huì)的重點(diǎn)參展企業(yè)與技術(shù)趨勢(shì)對(duì)比。高端液冷散熱技術(shù)研發(fā)與制造技術(shù)的企業(yè)。致力于通過(guò)高效的液冷技術(shù),助力數(shù)據(jù)中心節(jié)能減排,推動(dòng)高性能計(jì)算、人工智能和綠色能源產(chǎn)
國(guó)際展會(huì)推薦 48點(diǎn)贊 10評(píng)論
3月18日晚,2026奇瑞汽車電池之夜在安徽蕪湖盛大召開(kāi)?;顒?dòng)以“守護(hù)”為主題,正式發(fā)布包括犀牛電池技術(shù)、綠色智慧能源新生態(tài)、以及《全球動(dòng)力電池安全白皮書》在內(nèi)的奇瑞能源戰(zhàn)略,為奇瑞掌握未來(lái)能源核心密碼、實(shí)現(xiàn)全生命周期低碳,打下了新的戰(zhàn)略之樁,更為全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入奇瑞力量?!酒嫒鹌囯姵刂故⒋箝_(kāi)幕】打下電池之樁讓電車實(shí)現(xiàn)全生命周期的綠色化當(dāng)前中國(guó)新能源汽車已經(jīng)走到全球舞臺(tái)中央,但“新能源不真”、“智能化不智”兩道難題尚待解答,全生命周期低碳化轉(zhuǎn)型與核心技術(shù)突破成為行業(yè)進(jìn)階的關(guān)鍵。在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),奇瑞致力于以全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色變革,推動(dòng)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)從規(guī)模領(lǐng)先向技術(shù)引領(lǐng)、生態(tài)引領(lǐng)升級(jí),為行業(yè)
斗子侃車 52點(diǎn)贊 18評(píng)論
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Momenta曹旭東:VLA只是錦上添花,世界模型才能拉高上限
AutoLab 208點(diǎn)贊 36評(píng)論 短視頻
汽車測(cè)試技術(shù)迭代加速,2026廣州展會(huì)解碼行業(yè)升級(jí)新路徑當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)全面邁入電動(dòng)化、智能化時(shí)代,測(cè)試測(cè)量技術(shù)正從傳統(tǒng)的“后驗(yàn)驗(yàn)證”向“全周期賦能”轉(zhuǎn)型。2026年11月27日至30日,AUTO TECH China 2026 廣州國(guó)際汽車測(cè)試測(cè)量技術(shù)展覽會(huì)將在廣州·中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館D區(qū)啟幕,這場(chǎng)匯聚全球行業(yè)力量的盛會(huì),將通過(guò)豐富的展覽品類、精準(zhǔn)的觀眾對(duì)接與深度的行業(yè)交流,勾勒汽車測(cè)試產(chǎn)業(yè)的升級(jí)藍(lán)圖,為行業(yè)參與者提供把握機(jī)遇、共謀發(fā)展的重要平臺(tái)。展覽品類:全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的全景呈現(xiàn)展會(huì)的展覽品類覆蓋汽車測(cè)試測(cè)量全產(chǎn)業(yè)鏈,形成了從核心設(shè)備到整體解決方案的完整展示體系。作為展會(huì)核心板塊的汽車測(cè)試測(cè)
汽車電子技術(shù) 35點(diǎn)贊 7評(píng)論
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