4月8日，全球股市強勢反彈，港股市場備受資金青睞，恒生指數(shù)、恒生科技盤中大漲，截至13:50，恒生港股通汽車主題指數(shù)漲2.31%。

2026年Q1中國汽車出海數(shù)據(jù)全線超預期，疊加地緣沖突下的油價波動預期強化新能源替代邏輯，使得港股汽車板塊迎來黃金配置窗口——萬家恒生港股通汽車主題ETF（場內(nèi)簡稱:港股通汽車ETF萬家；認購代碼:520733）將于4月15日起重磅發(fā)售！

2026年春天，一場石油戰(zhàn)爭讓布倫特原油單月飆升63%，創(chuàng)1988年來最大漲幅，同時加速了全球電動化轉(zhuǎn)型預期，中國車企交出了一份漂亮的答卷：

吉利汽車3月出口81639輛，同環(huán)比雙增長，同比增長120%，環(huán)比增長34%，一季度海外累計銷量203024輛，同比大漲126%；

奇瑞集團3月單月出口汽車148777輛，同比增長72%，刷新中國汽車單月出口紀錄，已連續(xù)11個月單月出口突破10萬輛。一季度累計出口393311輛，同比增長53.9%；

比亞迪單月海外銷量12萬輛，大增65.2%。

報告數(shù)據(jù)顯示，2025年為中國對歐盟汽車出口迎來“量額雙升”。出口量方面，首次突破100萬輛大關，創(chuàng)下行業(yè)里程碑，同比大幅增長30.7%；出口額方面，全年達137.2億歐元（約合158.3億美元），同比增長4.0%。此外，中國制造汽車在歐盟市場的份額，已從2022年的5%攀升至7%，穩(wěn)居歐盟第一大汽車進口來源地。

開源證券指出，2025年新能源車出口同比大增70%，歐洲、東南亞、南美等地區(qū)政策友好，中國車企本地化產(chǎn)能落地提速，出海從“產(chǎn)品輸出”轉(zhuǎn)向“產(chǎn)業(yè)輸出”，盈利彈性可期。

萬家恒生港股通汽車主題ETF (場內(nèi)簡稱:港股通汽車ETF萬家；認購代碼:520733）跟蹤恒生港股通汽車主題指數(shù)，旨在反映可通過港股通買賣、有參與汽車生產(chǎn)主題價值鏈的香港上市公司的表現(xiàn)。作為一鍵布局港股造車新勢力的優(yōu)質(zhì)工具，該指數(shù)精準錨定新能源車與智駕核心賽道，囊括了比亞迪、理想、小鵬等領軍車企。

當下，中國車企正經(jīng)歷著從“能源替代”到“智能進化”的生態(tài)躍遷。站在全球出海與AI智駕深度融合的十字路口，萬家恒生港股通汽車主題ETF（場內(nèi)簡稱:港股通汽車ETF萬家；認購代碼:520733）將于4月15日起重磅發(fā)售！助力投資者在汽車全球化與智能化的時代浪潮中搶占先機！

（基金有風險，投資須謹慎）