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吉利銀河星耀7在F1創(chuàng)始賽道完成動(dòng)態(tài)首測(cè)!

2026/4/8 12:52:02
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銀石賽道迎來(lái)中國(guó)駕控新坐標(biāo)。4月7日,吉利銀河星耀7在F1創(chuàng)始賽道完成動(dòng)態(tài)首測(cè),全程影像正式發(fā)布。作為全球首款四驅(qū)中級(jí)豪華電混轎車(chē),星耀7也成為首輛在此賽道完成動(dòng)態(tài)測(cè)試的中國(guó)轎車(chē)。實(shí)測(cè)成績(jī)同步揭曉:零百加速5.4s,COPSE彎道通過(guò)速度147.95km/h,MAGGOOTS連續(xù)彎道通過(guò)速度111.67km/h,以精準(zhǔn)操控與穩(wěn)定車(chē)身姿態(tài),刷新中級(jí)轎車(chē)駕控表現(xiàn)。

依托吉利銀河200萬(wàn)輛銷(xiāo)量積累,星耀7基于GEA Evo旗艦架構(gòu)打造,憑借“新一代豪華底盤(pán)、2L級(jí)四驅(qū)油耗、千里浩瀚H3方案、e-AWD智電四驅(qū)、5.4s零百加速”五大同級(jí)領(lǐng)先實(shí)力,在駕控、能耗、智能與豪華維度實(shí)現(xiàn)全面越級(jí),重新定義中級(jí)豪華轎車(chē)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

銀石賽道首測(cè)不僅展示了中國(guó)品牌在四驅(qū)技術(shù)、底盤(pán)調(diào)校和整車(chē)動(dòng)態(tài)素質(zhì)上的突破,也打破了“中級(jí)車(chē)不談駕控”的傳統(tǒng)認(rèn)知。賽道之上收放自如,日常出行超出預(yù)期。吉利銀河星耀7將賽道級(jí)駕控體驗(yàn)帶入用戶(hù)日常,讓豪華操控觸手可及,成為真正“人民的7系”。

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