1月16日，吉利控股集團向哈爾濱交通集團交付了1500臺吉利第四代醇氫電混汽車作為網(wǎng)約車，這不僅是史上最大規(guī)模的甲醇網(wǎng)約車交付，也是吉利甲醇汽車在公共交通領(lǐng)域的又一重大突破，將助力哈爾濱綠色交通轉(zhuǎn)型，向世界展現(xiàn)冰城的綠色醇凈之美。

之前貴陽一直是全國甲醇經(jīng)濟發(fā)展的排頭兵，在推廣和應(yīng)用甲醇燃料、甲醇汽車方面開創(chuàng)了“貴陽模式”，成為全球甲醇燃料和甲醇汽車市場化推廣最成功、規(guī)模最大、覆蓋區(qū)域最廣的城市。而此次哈爾濱也在甲醇汽車的推廣應(yīng)用上取得重大進展，更加令人欣喜。

從生產(chǎn)端來看，發(fā)展甲醇燃料非常符合我國富煤少油的資源國情，有助于我們擺脫對進口石油的高度依賴；從供應(yīng)端來看，甲醇和汽柴油一樣，在常溫常壓下是液體，相比氫能和電能，更加有利于輸送和儲存，甚至可以直接利用現(xiàn)有的燃油運輸和供應(yīng)體系。尤其在高寒地區(qū)，低溫環(huán)境讓純電動汽車性能大打折扣的情況下，甲醇更成為高寒地區(qū)新能源的最優(yōu)解。

此次交付的第四代帝豪醇氫電混汽車，開創(chuàng)性地搭載了全球首款醇電混動發(fā)動機和混動電驅(qū)，擁有20種智能混動駕駛模式，真正實現(xiàn)可醇、可電、可增程，不僅在高寒、高原地區(qū)的低溫條件下可快速啟動，還能回收利用發(fā)動機余熱，減少駕駛室內(nèi)采暖功率能耗。第四代帝豪醇氫電混汽車百公里醇耗僅9.2L（相當(dāng)于汽油3.4L），每公里出行成本不到3毛，并且碳排放量降低42%，兼具穩(wěn)定性和環(huán)保性。

另據(jù)了解，今年，吉利還將全球首發(fā)2款搭載全新一代“超醇電混”技術(shù)的全新車型，轎車、SUV各一款，滿足更廣泛的B端和C端用戶需求。新車可實現(xiàn)甲醇和汽油兩種燃料在同一燃料箱內(nèi)以靈活配比混合，采用全球首創(chuàng)的甲醇發(fā)動機、超低溫冷啟動技術(shù)，突破性地實現(xiàn)甲醇燃料在零下40℃低溫下的啟動，發(fā)動機熱效率也達到全球最高的48.15%，將成為新能源汽車跨越“油氣時代”的最佳解決方案。

在即將舉行的哈爾濱2025年第九屆亞冬會上，吉利還提供了一支醇氫動力服務(wù)車隊，將在火炬?zhèn)鬟f、交通保障、禮賓服務(wù)等多個場景為亞冬會提供出行保障。目前，350輛醇氫電混汽車已經(jīng)交付給了組委會。這是甲醇汽車首次大規(guī)模服務(wù)國際性體育賽事，也是吉利繼全球首創(chuàng)零碳甲醇點燃亞運主火炬后的又一次創(chuàng)舉。

此外，吉利還將在哈爾濱布局建設(shè)完善的甲醇加注站，助力黑龍江構(gòu)建甲醇汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)豐富高寒環(huán)境下的碳中和解決方案，以新質(zhì)生產(chǎn)力助推東北老工業(yè)基地快速完成新舊動能轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)高質(zhì)量持續(xù)性發(fā)展。

作為全球甲醇生態(tài)引領(lǐng)者、碳中和推進者，吉利已在甲醇領(lǐng)域深耕了20年。經(jīng)歷技術(shù)探索、初步應(yīng)用、難點攻克、高效節(jié)能四大階段，吉利已成功解決了腐蝕、溶脹、耐久和冷啟動四大行業(yè)難題，擁有標(biāo)準(zhǔn)和專利300項，開發(fā)甲醇汽車20余款，累計行駛里程超200億公里，實現(xiàn)甲醇汽車從小批量試點運行到大規(guī)模推廣應(yīng)用的跨越，環(huán)保性、經(jīng)濟性、適用性、可靠性已得到充分驗證，探索出一條長期可持續(xù)發(fā)展的甲醇汽車路徑。